6月9-10日，菜鳥2021年全球智慧物(wù)流峰會在杭州未來科技城舉行。會上，菜鳥CEO萬霖表示，物(wù)流的重大(dà)戰略機遇期已經到來，菜鳥将把核心資(zī)源全力投入在物(wù)流新賽道的開(kāi)拓上，專注增量創新，幫助實體(tǐ)經濟降本增效，提供更好的服務體(tǐ)驗。
同時，今年是菜鳥成立8周年。萬霖在峰會上表示，一(yī)路走來，菜鳥沒有忘記爲什麽出發，始終有四個堅持：堅持數智創新，堅持開(kāi)拓增量，堅持普惠服務，堅持開(kāi)放(fàng)共赢，走出了一(yī)條差異化的路，未來會繼續這四個堅持，持續投入爲實體(tǐ)經濟和社會民生(shēng)提供更好服務。
面向未來的菜鳥給自己的定位清晰長遠：成爲“客戶價值驅動的全球化産業互聯網公司”。
數智物(wù)流迎來新發展、新機遇
根據國家郵政局發布的數據，截至今年6月，中(zhōng)國快遞業務量今年已突破400億件，接近2017年全年包裹總數，而預計2021年全年快遞業務量超950億件。交通運輸部原副部長、中(zhōng)國快遞協會會長高宏峰表示，“菜鳥和快遞同處一(yī)個産業鏈，8年來企業間相互扶持，共同推進了電商(shāng)和快遞物(wù)流的發展，取得了顯著的發展成績，我(wǒ)國已經成爲快遞大(dà)國。”
在張勇看來，物(wù)流業呈現越來越“融合”的趨勢。中(zhōng)國物(wù)流業過去(qù)這些年的飛速發展，正源于整個生(shēng)态的同頻(pín)共振。一(yī)方面，C2C和B2C正全面走向M2C，最終會走向C2M，被快速設計和生(shēng)産出來的商(shāng)品，得以更快地到達消費(fèi)者。另一(yī)方面，随着“移動互聯網讓所有人變成了網民，疫情讓所有商(shāng)店(diàn)變成了網店(diàn)”，整個商(shāng)業設施的末端也越來越融合，越來越數字化。
此前，在2019年的全球智慧物(wù)流峰會上，張勇曾首次提出，未來物(wù)流一(yī)定是從數字化到數智化。如今數智化已經成爲業内廣泛共識。在張勇看來，數字化、智能化的能力，正廣泛運用到物(wù)流業的各個環節。不同于西方高度集成化、中(zhōng)心化的方式，中(zhōng)國物(wù)流業多年的大(dà)發展，背後依靠的正是産業協同、生(shēng)态協同、網絡協同，從中(zhōng)心城市到農村(cūn)的社會化大(dà)協同，是一(yī)種分(fēn)布式的社會網絡。
海内外(wài)市場更加廣闊
菜鳥CEO萬霖表示，物(wù)流的重大(dà)戰略機遇期已經到來，菜鳥将把核心資(zī)源全力投入在物(wù)流新賽道的開(kāi)拓上，專注增量創新，幫助實體(tǐ)經濟降本增效，提供更好的服務體(tǐ)驗。
萬霖認爲，物(wù)流的增量賽道主要在三個方面：物(wù)流數字化智能化将大(dà)大(dà)加速；消費(fèi)者供應鏈将加快升級到産業供應鏈；中(zhōng)國物(wù)流企業會越來越多參與到全球物(wù)流搭建中(zhōng)去(qù)。
“爲了服務好國内國際商(shāng)家、消費(fèi)者、産業鏈的不同需求，菜鳥會堅持做一(yī)家客戶價值驅動的全球化産業互聯網公司。”萬霖表示，菜鳥既有互聯網公司的技術創新本色，也有紮實的物(wù)流運營，“隻要是客戶和社會需要的價值，菜鳥就會去(qù)創新，提供紮紮實實的好服務。”
在商(shāng)家供應鏈方面，菜鳥把服務商(shāng)業更上遊的制造業作爲一(yī)種産業責任。包括在國内的産業帶開(kāi)設更多産地倉，讓生(shēng)産制造業與消費(fèi)市場無縫連接，“這些産地倉直接服務大(dà)大(dà)小(xiǎo)小(xiǎo)的工(gōng)廠，今年倉内效率還會提升30%，爲實體(tǐ)經濟提供實實在在的貼身服務”。
在全球物(wù)流方面，萬霖透露已經在爲外(wài)貿商(shāng)家提供更具性價比的出海方案。今年内，菜鳥的“5美元10日達”可以覆蓋20國，“2美元20日達”覆蓋50國，未來更多包裹可以用一(yī)杯咖啡的錢送全球。
本次峰會上，菜鳥地網的五大(dà)産品首次曝光，包括國内倉配物(wù)流園、中(zhōng)轉分(fēn)撥園區、産業園區、海外(wài)eHub樞紐和海外(wài)本地倉，各類設施超1000萬平米，并向社會全面開(kāi)放(fàng)。
此外(wài)，峰會上，萬霖與海南(nán)省國際經濟發展局局長韓聖健共同宣布，将在海南(nán)共建全球數智供應鏈示範區。未來，菜鳥将積極響應海南(nán)自貿港政策，依托自身全球物(wù)流能力與數智物(wù)流科技優勢加大(dà)在海南(nán)的全球物(wù)流能力投入。
據悉，此次合作具體(tǐ)包括四個方面，菜鳥将全面參與海南(nán)本島、離(lí)島免稅物(wù)流基礎設施建設、海南(nán)全球供應鏈中(zhōng)心建設，支持海南(nán)全球貨運網絡升級，并搭建海南(nán)自貿港商(shāng)家服務中(zhōng)心。
數據顯示，海南(nán)離(lí)島免稅日均銷售額已超1.5億元，預計今年銷售額有望超600億元，較2020年翻番。據介紹，今年4月，菜鳥已開(kāi)設海南(nán)-新加坡的2條幹線航班，每周7班，預計2021年，菜鳥在海南(nán)會再增包括日韓、澳新、歐洲在内的國際航線，今年有望實現800多架次國際貨運航班。
不僅如此，依托菜鳥海南(nán)全球加工(gōng)中(zhōng)心，從全球各個港口運至自貿港港口的加工(gōng)貿易原材料，在進入菜鳥共享原料倉加工(gōng)成成品後，可直接爲跨境電商(shāng)平台發貨。
末端服務更加便捷
在末端配送方面，阿裏巴巴首席技術官兼菜鳥首席技術官程立宣布，未來一(yī)年，菜鳥将投入1000輛物(wù)流無人車(chē)“小(xiǎo)蠻驢”進入校園和社區，未來阿裏将在自動駕駛領域持續科技投入提升客戶體(tǐ)驗。
峰會上，來自浙江大(dà)學、上海交通大(dà)學、南(nán)開(kāi)大(dà)學等高校代表到場，爲無人車(chē)“小(xiǎo)蠻驢”頒發了“錄取通知(zhī)書(shū)”，未來更多消費(fèi)者将用上菜鳥驿站的無人車(chē)配送服務。“這是迄今爲止國内最大(dà)規模的物(wù)流無人車(chē)投入實景運營。”程立說，新一(yī)批全國20多所高校也陸續爲“小(xiǎo)蠻驢”發出了入校邀請，物(wù)流無人車(chē)已經成爲智慧校園的主要成員(yuán)。
目前“小(xiǎo)蠻驢”已經成功在15家高校運營，服務了30萬師生(shēng)，單台每天最多可以配送500個包裹。2020年天貓雙11期間，浙江大(dà)學的22台“小(xiǎo)蠻驢”往返于校内27棟宿舍樓，配送了5萬個包裹，爲師生(shēng)節省1.7萬小(xiǎo)時取件時間。
程立表示，阿裏巴巴達摩院和菜鳥已啓動了公開(kāi)道路無人物(wù)流卡車(chē)的定義與研究。“無人駕駛技術正在成爲數字時代的一(yī)項核心技術，我(wǒ)們相信未來全鏈路的無人物(wù)流配送也能實現産品化、實用化，成爲數字物(wù)流的重要生(shēng)産工(gōng)具。”
另一(yī)端的菜鳥驿站也在深入布局。“免費(fèi)保管，按需上門”今年将向全國範圍推行。以菜鳥驿站爲中(zhōng)心，将加快形成購物(wù)、回收、洗衣等便民服務于一(yī)體(tǐ)的15分(fēn)鍾生(shēng)活圈。
同時，在峰會上，菜鳥驿站發布“新成長計劃”，10名來自全國各地的站長代表共同啓動此項計劃：計劃在包裹代收之外(wài)通過豐富社區服務内容，3年内讓站點年平均收入翻倍。
目前，菜鳥驿站的社區小(xiǎo)微創業模式還處于探索階段，收入來源主要是快遞員(yuán)的包裹投遞費(fèi)用。菜鳥驿站“新成長計劃”瞄準了站點收入問題，另外(wài)，“新成長計劃”也重點在站長關懷上進一(yī)步優化升級，通過建立站長榮譽和關懷體(tǐ)系，包含年陳榮譽、先鋒獎勵以及意外(wài)災害幫扶等内容，有望強化對站長群體(tǐ)的激勵和各項保障措施。
包裹更加綠色環保
根據國家郵政局發布的數據，截至今年6月，中(zhōng)國快遞業務量今年已突破400億件，接近2017年全年包裹總數，而預計2021年全年快遞業務量超950億件。張勇認爲，中(zhōng)國擁有全球最大(dà)的消費(fèi)者市場和全球最領先的數字化商(shāng)業基礎設施，快遞包裹數量一(yī)定會遠超其他國家，但龐大(dà)的包裹數也會帶來一(yī)系列新的問題。利用循環經濟的理念和實踐，響應配合國家提出的碳達峰碳中(zhōng)和的戰略大(dà)局，是包括菜鳥在内的所有物(wù)流從業者應該共同承擔的社會責任。
“别看一(yī)張小(xiǎo)小(xiǎo)的電子面單，一(yī)年節省的就是幾十萬噸的碳排放(fàng)。菜鳥在構建生(shēng)态造福商(shāng)業的同時，更要造福社會。綠色是菜鳥承擔社會責任的首要切入點，要用數智化創新去(qù)承擔綠色使命。”張勇說。
過去(qù)一(yī)年，菜鳥在綠色使命上也做了大(dà)量探索。末端站點新增約2萬個綠色回收箱。去(qù)年雙11期間，菜鳥還發動生(shēng)态力量，聯合500多個品牌，開(kāi)展原箱或0塑料無膠帶的環保箱發貨。電子面單之外(wài)，菜鳥地網屋頂光伏電站每年可減碳11萬噸，預計菜鳥綠色物(wù)流整體(tǐ)能夠實現年碳減排超60萬噸。
疫情以來，随着中(zhōng)國供應鏈“風景獨好”，進出口額均大(dà)幅增加，全球化正在呈現出新的面貌。張勇認爲，全球化的進程，必然面臨着整個數字化的物(wù)流基礎設施走向全球，整個制造能力和供應鏈能力走向全球，而包裹的全球化，最終也一(yī)定會走向數字化供應鏈的全球化。
爲了助力碳達峰、碳中(zhōng)和，菜鳥在峰會上還展示了全鏈路的綠色方案。通過環保包裝、循環再利用、技術創新，和商(shāng)家一(yī)起從生(shēng)産源頭、物(wù)流配送到回收打造完整的綠色供應鏈。雀巢等一(yī)批跨國企業把菜鳥綠色方案作爲在中(zhōng)國市場的首選。
作者 | logclub
來源 | 物(wù)流沙龍