半月内五聚蓉城 物(wù)流業巨頭爲何鍾情成都?

發布時間:2022-11-29 浏覽次數: 我(wǒ)要分(fēn)享

今日,又(yòu)一(yī)個物(wù)流業盛會将在成都拉開(kāi)帷幕——2022中(zhōng)國西部國際口岸物(wù)流開(kāi)放(fàng)發展大(dà)會暨西部陸海新通道高質量發展論壇在蓉舉辦。這是繼中(zhōng)國西部航空物(wù)流合作論壇、西部國際物(wù)流展、西部物(wù)流樞紐經濟與物(wù)流數字經濟發展雙論壇、中(zhōng)國物(wù)流投融資(zī)大(dà)會後,短短半個月内在成都舉辦的第五個物(wù)流業大(dà)會。物(wù)流業大(dà)會爲何頻(pín)頻(pín)在成都舉辦?國内外(wài)物(wù)流企業爲何紛紛把目光鎖定成都?

頻(pín)繁聚焦 多個物(wù)流業盛會相繼在成都舉辦

物(wù)流業一(yī)端連着生(shēng)産,另一(yī)端連着消費(fèi),關系産業鏈供應鏈的安全穩定運行,是暢通國民經濟循環的重要一(yī)環。

近年來,成都十分(fēn)重視現代物(wù)流業發展,明确提出要加快引育一(yī)批要素配置力強的供應鏈綜合服務商(shāng),積極推動現代物(wù)流與先進制造業、金融業等融合發展。

今年以來,與物(wù)流供應鏈相關的重點項目在成都加速推進建設。除順豐四川分(fēn)撥中(zhōng)心、成都國際鐵路港多式聯運、申通西南(nán)總部等重點項目已竣工(gōng)投運,順豐西部航空貨運樞紐等項目已動工(gōng)建設,海晨成渝供應鏈基地等項目已完成開(kāi)工(gōng)前期準備。來自市口岸物(wù)流辦的數據顯示,到今年10月底,全市重點物(wù)流項目完成投資(zī)73.7億元,占全年計劃總投資(zī)的88.4%,超時序進度5個百分(fēn)點。

據了解,截至目前,成都累計落戶“全球物(wù)流100強”“中(zhōng)國物(wù)流50強”及供應鏈知(zhī)名品牌企業120餘家。物(wù)流企業巨頭紛紛落戶成都,帶動了物(wù)流與供應鏈人才需求。11月25日,在成都舉辦的第十二屆中(zhōng)國物(wù)流投融資(zī)大(dà)會上,發布了西部首個物(wù)流與供應鏈人才藍(lán)皮書(shū),其稱近三年來成都物(wù)流與供應鏈人才需求平均年增幅接近7%,尤其是2021年人才需求同比增長12.1%,其中(zhōng)管理類人才、技術類人才、技能人才需求增速較快。

一(yī)邊是物(wù)流企業加速投資(zī)布局,一(yī)邊是物(wù)流與供應鏈人才需求增加,種種現象表明了成都對物(wù)流業發展有着較強的吸引力,吸引物(wù)流企業把發展目光頻(pín)繁聚焦成都。最近一(yī)段時間,多個物(wù)流業盛會相繼在成都舉辦,共同探讨西部物(wù)流業發展,共享搶抓未來機遇,也印證了這一(yī)點。

搶抓機遇 萬億級産業集群下(xià)的物(wù)流業新動能

物(wù)流行業爲何頻(pín)頻(pín)聚焦成都?對物(wù)流企業來說,成都未來發展将呈現出哪些機遇?又(yòu)該如何搶抓這些機遇?

11月24日,在成都舉行的西部物(wù)流樞紐經濟論壇,重點圍繞國家物(wù)流樞紐建設,以及臨空經濟、臨港經濟、陸港經濟、口岸經濟等産業發展展開(kāi)了研讨。

位于“一(yī)帶一(yī)路”和長江經濟帶交彙處,成都具有鏈接南(nán)北(běi)、溝通中(zhōng)西的獨特優勢,已形成國際航空經濟區、國際鐵路港、臨空經濟産業園等一(yī)批具有标志(zhì)性的重要物(wù)流産業基地,并先後入選陸港型空港型國家物(wù)流樞紐、全國供應鏈創新與應用示範城市、中(zhōng)歐班列集結中(zhōng)心、國家骨幹冷鏈物(wù)流基地等國家級試點示範賦能名單。

中(zhōng)國交通運輸協會副會長、國家鐵路局原總工(gōng)程師趙果情表示,物(wù)流盛會在成都舉辦,既反映了行業發展實際,又(yòu)緊貼行業熱點,有效回應業界關切,搭建了行業合作交流平台,将爲成渝地區雙城經濟圈供應鏈與物(wù)流産業發展注入新動能。

成渝共建 “國字号”城市群下(xià)的物(wù)流業新機遇

當前,全球産業鏈供應鏈正加速重組,構建通達全球、高效便捷的國際物(wù)流供應鏈體(tǐ)系,是成都深度融入全球經濟、承接産業全球轉移和搶占國際産業鏈價值鏈高端位勢的重要機遇和必經之路。

近年來,成都積極深度融入“一(yī)帶一(yī)路”建設,加速構建以成渝地區爲樞紐的泛歐泛亞國際大(dà)通道體(tǐ)系和覆蓋世界經濟中(zhōng)心城市的國際供應鏈體(tǐ)系,國際影響力和區域帶動力顯著提升,國際門戶樞紐功能不斷增強。

目前,成都的國際(地區)航線已達131條,其中(zhōng)穩定運行的國際貨運航線增至20條,今年前10月成都航空旅客吞吐量位居全國第一(yī),貨郵吞吐量位居全國第七。

值得關注的是,近日,2022年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈首批城市名單進行公示,成都市聯合重慶市以城市群申報,從100個申報城市(群)中(zhōng)脫穎而出,成爲9個國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市(群)之一(yī)。

對此,省政府口岸與物(wù)流辦物(wù)流專家、西部陸海新通道建設專家、中(zhōng)智物(wù)流智庫總經理楊飛揚認爲,成都和重慶共建國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市群,将更加充分(fēn)發揮鏈接全球、引領西部的國際樞紐功能。在楊飛揚看來,較好的産業和外(wài)貿基礎,使得成渝地區具有較強的綜合貨運發展潛力,而這也正是未來發展的新機遇。(新聞來源:成都日報)