網上再度流傳“快遞提前停運”的消息
掐指一(yī)算，離(lí)春節隻有20多天了，最近網上再度流傳春節前夕快遞物(wù)流即将提前停運的消息，還有一(yī)張所謂的“全國快遞停運時間表”，表格内詳細标注了2022年全國各地快遞停發的日期。
多家快遞企業表示春節“不打烊”
春節期間，快遞真的要停運嗎(ma)？小(xiǎo)編在多家快遞公司的官網查詢後發現，爲響應春節期間政府防疫政策号召，滿足春節期間民衆的網購需求，發揮快遞業保障民生(shēng)價值、體(tǐ)現擔當精神，申通、中(zhōng)通、韻達等多家快遞公司，均在官網發布公告，宣布啓動“過年不打烊”項目。
德邦快遞也在其公衆号和官微上宣布“春節不休”。2022年1月30日（臘月二十八）至2月4日（正月初四）繼續提供全年無休的快遞服務，其他日期提供常态快遞服務。
不過，多家快遞公司坦言，受春節、疫情等因素影響，快遞時效、快遞資(zī)費(fèi)等會有所調整。
中(zhōng)通快遞還發布了春節期間的指導價格：1公斤及以内的快件每單漲幅不超過1.5元，1公斤以上的快件首重報價漲幅不超過1.5元，續重報價漲幅不超過0.3元。
“快遞停運”傳言源頭多爲網絡微商(shāng)代購
記者調查發現，網上快遞停運的消息還遠不止一(yī)個版本，大(dà)部分(fēn)停運通知(zhī)、停運消息主要在一(yī)些代購和微商(shāng)的微信群、朋友圈中(zhōng)流傳。
其實，往年每逢春節來臨之際，網絡上就會出現類似的虛假“全國快遞停運時間表”。同時，在發布所謂的“快遞停發通知(zhī)”之餘，不少代購和微商(shāng)都會補充上幾句“加緊囤貨”“再不買就買不到”等文字，目的就是爲了讓客戶能夠盡快下(xià)單。
（微商(shāng)又(yòu)來套路你）
“春節不打烊”≠全員(yuán)留守
盡管很多快遞企業宣布“春節不打烊”，但随着春節臨近和部分(fēn)網點快遞員(yuán)提前返鄉，不少消費(fèi)者擔心快遞服務質量下(xià)滑。
有市民吐槽：“最近快遞在路上消耗的時間更長了。查詢發現我(wǒ)的件就在某個網點，滞留幾天了，但遲遲不派件。”對此，快遞企業表示，人手不足是近期服務質量下(xià)滑的主要原因。
有快遞小(xiǎo)哥說：“一(yī)年到頭就指望過年歇兩天，和家人團聚。如果這時不休息，待遇跟不上，還要忍受因延時等帶來的投訴，算算賬就不如先不幹。”
在服務質量方面，一(yī)些企業表示，将盡可能提供跟日常相差不大(dà)的服務。申通發布公告稱，春節期間全國所有轉運中(zhōng)心、運輸車(chē)輛和服務網點都将持續運轉以保障網絡常态化，并根據市場需求調配充足的快遞員(yuán)保障末端寄遞服務；同時，市場和客服團隊也将24小(xiǎo)時爲商(shāng)家和用戶提供服務。
業内人士同時指出，“春節不打烊”并不代表一(yī)定要全員(yuán)留守，否則也會造成資(zī)源浪費(fèi)，因爲很多電商(shāng)要等到年後才發貨，從購買到物(wù)流階段有一(yī)個時間差。何況即使快遞員(yuán)在，收件人也未必在，很多收件人也回老家過年了。
春節期間一(yī)線從業者待遇要保障
“春節不打烊”，如何用完善的激勵機制、合理上浮的節假日收入來留住快遞員(yuán)，提升快遞員(yuán)工(gōng)作積極性？
多家快遞企業表示，将做好2022年春節期間的快遞員(yuán)薪資(zī)、福利保障工(gōng)作。不過，春節期間提高留守快遞員(yuán)的待遇，也要考慮網點成本承壓問題。
一(yī)些基層網點負責人反映，春節期間快遞員(yuán)工(gōng)資(zī)增加甚至翻倍，但是派費(fèi)水平相對穩定，這部分(fēn)支出往往由基層網點承擔，壓力有點大(dà)，希望快遞企業可以适當分(fēn)擔。
“春節不打烊”會成爲行業常态嗎(ma)？
非常有可能。不過，由于“春節不打烊”所增加的成本是客觀存在的，需要建立起合理的分(fēn)擔機制，特别是快遞企業應着眼于長遠，主動承擔責任，而不是向基層一(yī)線傳導壓力，從而使快遞行業“春節不打烊”成爲消費(fèi)者、從業者之間的“雙赢”。