11月28日，中(zhōng)國物(wù)流與采購聯合會發布的1—10月份物(wù)流運行數據顯示，社會物(wù)流總額增速企穩回升，多數上遊行業生(shēng)産、循環形勢較好，物(wù)流需求結構化升級持續推進。
需求企穩回升
1—10月份，全國社會物(wù)流總額278.3萬億元，按可比價格計算，同比增長4.9%，增速比1—9月份提高0.1個百分(fēn)點；10月份當月增長5.1%，環比提高0.3個百分(fēn)點。從近期走勢來看，1—8月份以來，社會物(wù)流總額增速呈逐月回升态勢，累計增速總體(tǐ)平穩，月度波動幅度有所減小(xiǎo)，顯示物(wù)流需求恢複勢頭有所穩固。
1—10月份，工(gōng)業品物(wù)流總額保持平穩增長，同比增長4.1%，增速比1—9月份提高0.1個百分(fēn)點；10月份當月增長4.6%，比9月均加快0.1個百分(fēn)點。
1—10月份，進口物(wù)流總額比上年增長13.5%，10月份當月增長12.3%，仍維持較高增速。在擴内需政策持續推進落實的同時，“一(yī)帶一(yī)路”合作進入高質量發展的新階段，“一(yī)帶一(yī)路”合作夥伴關系持續深化，多重利好因素共同影響下(xià)進口物(wù)流量延續良好增勢。
在電商(shāng)直播購物(wù)等快速增長的驅動下(xià)，1—10月份，全國實物(wù)商(shāng)品網上零售額同比增長8.4%，占社會消費(fèi)品零售總額比重提升0.3個百分(fēn)點。在新業态帶動下(xià)，相關的智能消費(fèi)品物(wù)流需求同步擴大(dà)，帶動智能車(chē)載設備制造、智能無人飛行器制造物(wù)流需求增長超過50%，新業态、新動能物(wù)流協同發展，對社會物(wù)流總額的帶動作用持續顯現。
随着線下(xià)場景全面恢複，在促消費(fèi)政策的助力推動下(xià)，中(zhōng)秋國慶假期帶動餐飲、住宿、零售等消費(fèi)物(wù)流需求持續回升向好。10月份，全國餐飲相關物(wù)流需求同比增長超過17%，增速比9月份加快3.3個百分(fēn)點，連續兩個月加快；商(shāng)品零售額同比增長6.5%，增速比9月份加快1.9個百分(fēn)點。
行業效益改善
1—10月份，物(wù)流業總收入爲10.8萬億，同比增長4.0%，增速較1—9月份回落0.5個百分(fēn)點，增速連續兩個月回落。顯示物(wù)流供給或進入自适應調整階段，部分(fēn)細分(fēn)領域市場調節機制逐步發揮作用，供大(dà)于求、産能過剩的局面有所改善。
行業景氣季節性回調。受到假期等季節因素影響，物(wù)流景氣水平、業務量指數小(xiǎo)幅回調。分(fēn)行業來看，大(dà)宗商(shāng)品物(wù)流、電商(shāng)快遞及生(shēng)鮮冷鏈等領域仍保持在景氣區間，鐵路運輸、航空物(wù)流及郵政快遞等升級類行業景氣指數穩中(zhōng)有升。
物(wù)流服務價格止跌回升。10月份，公路、沿海散貨等細分(fēn)領域供需有所改善，部分(fēn)區域、線路價格穩步回升。水運方面，沿海散貨需求有所回暖，價格止跌回升。公路方面，在“十一(yī)”假期和電商(shāng)活動帶動下(xià)，區域備貨、物(wù)流周轉需求增加，推動部分(fēn)重點線路價格回暖。
物(wù)流業務量保持增長。從重點調查來看，物(wù)流企業經營調整能力有所增強，積極與産業鏈各領域融合發展，通過拓展服務項目和擴大(dà)服務範圍，實現物(wù)流業務的多樣化和增長。1—10月份，重點調查物(wù)流企業物(wù)流業務收入同比增長7.4%，業務量、業務收入實現平穩較快增長。其中(zhōng)大(dà)宗商(shāng)品供應鏈、倉儲物(wù)流相關業務收入增勢明顯，增速快于平均水平，超過3個百分(fēn)點。
物(wù)流企業着力降本增效。受到上遊需求不足制約，物(wù)流行業競争日趨激烈，企業降本增效行動力明顯提升，通過精細化經營、調整供給産能、數字化賦能等手段實現成本節約。1—10月份，物(wù)流企業每百元物(wù)流收入中(zhōng)成本同比下(xià)降0.2元，環比下(xià)降0.5元。同時，在服務價格回升的帶動下(xià)，微觀企業利潤邊際改善，收入利潤率環比回升0.2個百分(fēn)點，顯示随着物(wù)流市場整體(tǐ)供需調整、轉型升級，行業效益出現改善迹象。
加快轉型升級
作爲物(wù)流業中(zhōng)網絡化、信息化、自動化水平最高的細分(fēn)行業，郵政快遞業在農産品流通、服務制造業以及跨境等方面取得了不錯的發展成績。尤其在寄遞企業向綜合物(wù)流服務商(shāng)轉型的過程中(zhōng)，快運、倉儲等業務闆塊的協同共進以及航空等高端運能的儲備，全方位地提升了企業的服務能力。
國家郵政局監測數據顯示，今年1—10月份，郵政行業寄遞業務量累計完成1297.2億件，同比增長14.3%。“雙11”當天，共攬收快遞包裹6.39億件，是平日業務量的1.87倍，同比增長15.76%。快遞越來越多，運行卻更加平穩，服務更具時效。從最初的快遞爆倉到如今的分(fēn)秒級送達，充分(fēn)印證了快遞企業從傳統物(wù)流向現代數字物(wù)流的嬗變。
變化主要得益于兩方面因素。一(yī)方面，快遞企業不斷加強與電商(shāng)平台的信息對接，如使用錯峰付款、錯峰發貨等方式，有效解決了快遞爆倉的壓力；另一(yī)方面，快遞企業在場地、車(chē)輛、分(fēn)揀設備等方面擴容升級的同時，積極應用現代信息技術和智能裝備，提高自動化、無人化、智能化水平，極大(dà)提升了運轉效率。
近年來，我(wǒ)國出台了一(yī)系列規劃措施，支持推動物(wù)流業數字化轉型，推動物(wù)流運行繼續穩定向好。随着數字中(zhōng)國建設的深入推進，數字技術加速向各領域滲透，快遞業實現飛速發展：從2013年至今，我(wǒ)國快遞業已從過去(qù)的“年均百億件”增至現在的“月均百億件”，且業務量還在持續刷新紀錄。得益于現代信息技術、新型智慧裝備的廣泛應用，各快遞企業在倉儲、運輸、分(fēn)揀和配送等環節使用大(dà)數據、雲計算等技術，通過倉儲前置規劃、庫存分(fēn)解、線路優化等措施，實現了業務的差異化，且降低了成本，提高了盈利能力。
數字化不僅是提高快遞企業内部管理效率的手段，更是适應市場變化、滿足客戶需求、保持競争力的重要途徑。快遞企業進行數字化轉型，将會在規模效應的基礎上獲得更多競争優勢，釋放(fàng)更多産能，這是比服務、拼價值的必然要求，也是快遞企業打造核心競争力的意義所在。