3月24日，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，交通運輸部副部長王志(zhì)清、總規劃師兼綜合規劃司司長汪洋介紹深入貫徹“十四五”規劃，加快建設交通強國有關情況，并答記者問。
王志(zhì)清表示：今年1月，我(wǒ)部印發了《關于服務構建新發展格局的指導意見》，制定了三年行動計劃，主要的舉措有以下(xià)五個方面：
一(yī)是擴大(dà)循環規模。大(dà)力完善綜合交通網絡，按照國家綜合立體(tǐ)交通網主骨架的布局，暢通綜合運輸大(dà)通道，優化快速網，提升幹線網，完善基礎網。新增城際鐵路和市域鐵路運營裏程3000公裏，新改建高速公路裏程2.5萬公裏，新增民用機場30個以上。
二是提高循環效率。努力構建現代物(wù)流服務體(tǐ)系，推動建設與産業布局、消費(fèi)格局相适應的物(wù)流網絡，強化大(dà)容量、低成本、高效率物(wù)流骨幹通道的建設，統籌物(wù)流樞紐設施、骨幹線路、區域分(fēn)撥中(zhōng)心和末端配送節點的建設，健全縣鄉村(cūn)三級物(wù)流配送體(tǐ)系。
三是增強循環動能。積極推動交通運輸與現代農業、先進制造業、旅遊業、商(shāng)貿流通業等相關産業的融合發展，大(dà)力發展樞紐經濟，培育和壯大(dà)交通運輸新模式、新業态。
四是保障循環安暢。全力保障國際物(wù)流供應鏈安全，積極拓展多元化的國際物(wù)流通道，維護國際海運重要通道的安全暢通，加強國際航空貨運能力建設，加快補齊冷鏈物(wù)流等短闆，形成内外(wài)聯通、安全高效的物(wù)流網絡。
五是降低循環成本。從全産業鏈的視角，不斷降低物(wù)流體(tǐ)系的制度成本、要素成本、稅費(fèi)成本和信息成本。進一(yī)步規範和降低港口航運、公路鐵路等物(wù)流運輸收費(fèi)，全面清理和規範涉企收費(fèi)。我(wǒ)們将通過一(yī)系列的務實舉措和紮實工(gōng)作，努力發揮好交通運輸的支撐和保障作用，爲服務構建新發展格局當好先行。謝謝您。