文章轉自：新華社
重慶向西江津、合川、永川等八區，成都向東自貢、泸州、遂甯、宜賓等八市，處于成渝地區雙城經濟圈中(zhōng)部地帶。但長期以來，成渝中(zhōng)部地區經濟發展水平與成渝“雙核”差距明顯，被學界稱爲“中(zhōng)部塌陷”現象。
在今年6月召開(kāi)的推動成渝地區雙城經濟圈建設重慶四川黨政聯席會議第七次會議上，重慶、四川攜手推出多項政策措施，推進成渝中(zhōng)部地區高質量一(yī)體(tǐ)化發展，将成渝地區“中(zhōng)部崛起”作爲推動成渝雙城經濟圈建設走深走實重要突破口。成渝中(zhōng)部交通基礎設施加快互聯，産業高質量發展步伐穩健，開(kāi)放(fàng)通道愈發暢通，“中(zhōng)部崛起”正聚力成勢。
交通一(yī)體(tǐ)化發展
8月15日，成宜高鐵全線在建9座站房主體(tǐ)工(gōng)程完工(gōng)，距離(lí)全線通車(chē)又(yòu)近一(yī)步。成宜高鐵是四川省首條設計和建設時速爲350公裏的高鐵，線路建成通車(chē)後，從成都到自貢僅需40分(fēn)鍾、到宜賓僅1小(xiǎo)時左右，将大(dà)大(dà)加強成渝中(zhōng)部地區之間的聯系。
成蘭鐵路有限公司成自宜指揮部指揮長張宗偉介紹，随着成宜高鐵全線站房主體(tǐ)工(gōng)程完工(gōng)，全線進入開(kāi)通前的最後沖刺階段。
成渝中(zhōng)部地區距離(lí)相近，是雙城經濟圈互動協作的主戰場。實現“中(zhōng)部崛起”，交通是重中(zhōng)之重。成渝兩地以交通一(yī)體(tǐ)化爲先手棋，破除發展的經絡不暢問題。
3月30日拍攝的成渝中(zhōng)線高鐵首座隧道——黃連堡隧道施工(gōng)現場。新華社記者唐奕 攝
近期以來，成渝之間鐵路、公路項目建設如火(huǒ)如荼，一(yī)個個重大(dà)節點取得進展：成都至達州至萬州高速鐵路首個特大(dà)橋任家灣特大(dà)橋連續梁合龍；成渝高速擴容見龍河2号大(dà)橋、桑家坡樞紐互通開(kāi)始主體(tǐ)施工(gōng)；銅梁經資(zī)中(zhōng)、樂山至荥經高速公路全力推動綠色低碳公路建設，打造成渝地區雙城經濟圈智能建造試點工(gōng)程……
川渝兩省市發展改革委數據顯示，2023年川渝計劃共建基礎設施項目41個，年度計劃投資(zī)達970.8億元。四川省交通運輸廳相關負責人介紹，成渝共同編制印發了成渝地區雙城經濟圈交通一(yī)體(tǐ)化發展五年行動方案，深入謀劃推進一(yī)批重大(dà)交通基礎設施項目，将形成更多标志(zhì)性成果。
優勢産業穩步崛起
在重慶永川，長城汽車(chē)永川生(shēng)産基地的工(gōng)人們正在爲車(chē)輛安裝座椅、車(chē)門等部件。據了解，這個基地在川渝地區的零部件配套企業已達81家，其中(zhōng)四川省18家、重慶63家。
數據顯示，2022年川渝兩地汽車(chē)産業總規模達到7500億元，汽車(chē)産量合計318萬輛，汽車(chē)産業相互配套企業超過400家。
以汽車(chē)産業爲代表，新能源、清潔能源、電子信息等多個産業集群正在成渝中(zhōng)部地區穩步崛起。
在四川宜賓高新區，宜賓英發德耀科技有限公司24條智能化生(shēng)産線同時運轉，300多台無人操作小(xiǎo)車(chē)來回穿梭運輸物(wù)料，滿産時一(yī)天能出廠450萬片高效晶矽太陽能電池片。
宜賓高新區黨工(gōng)委副書(shū)記、管委會主任華濤表示，宜賓高新區将積極布局矽料、矽棒、矽片、電池片産業配套，加快光伏産業聚勢成鏈，加快科技成果轉化落地。
合力暢通開(kāi)放(fàng)通道
重慶江津小(xiǎo)南(nán)垭鐵路物(wù)流中(zhōng)心，搭載着摩托車(chē)配件等貨物(wù)的陸海新通道跨境鐵公聯運班列緩緩駛出；成都國際鐵路港，搭乘中(zhōng)老班列的榴蓮經瀾湄蓉快線全程用時不到3天便從老撾萬象運抵成都……
成都中(zhōng)老班列。（白(bái)桂斌 攝）
推動成渝地區雙城經濟圈建設重慶四川黨政聯席會議第七次會議提出，助力成渝中(zhōng)部地區高質量一(yī)體(tǐ)化發展，合力暢通開(kāi)放(fàng)通道，共建共享開(kāi)放(fàng)平台，共同營造一(yī)流營商(shāng)環境，攜手建設以西部陸海新通道爲牽引的南(nán)向開(kāi)放(fàng)新樞紐。
數據顯示，今年上半年，西部陸海新通道沿線省區市經新通道進出口貨值達3500億元人民币，同比增長約40%。
“以前，泰國等東南(nán)亞國家的水果運到重慶、四川等地，平均需要20多天，如今搭乘西部陸海新通道班列，最快4天就能抵達川渝地區。”重慶洪九果品股份有限公司總經理彭何說。
2022年，重慶、成都聯合入圍全國首批15個國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市。今年以來，成渝中(zhōng)部地區打造多個現代化綜合貨運樞紐，重慶西部陸海新通道江津綜保區冷鏈産業園、成都天府國際空港綜合保稅區等若幹樞紐港站建設加速推進。
截至今年7月底，川渝258個共建重大(dà)項目累計完成投資(zī)近9000億元。今年上半年完成投資(zī)1853.4億元，占年度投資(zī)計劃的54.6%，順利實現“時間過半、任務過半”。