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如果再次評選過去(qù)十年全球經濟奇迹，中(zhōng)國快遞一(yī)定是回避不了的話(huà)題。
這十年，中(zhōng)國快遞單量連年增長，從不足100億件到突破1000億件，穩居世界第一(yī)後仍然高速奔跑，這在全球都是罕見奇迹；
物(wù)流成本占GDP比重持續下(xià)降，從18%到14.6%，釋放(fàng)了經濟的活力和創新的機遇；
快遞耗時持續縮短，國内平均時效從一(yī)周縮短到48小(xiǎo)時以内，全球72小(xiǎo)時達不斷接近。
這十年，“一(yī)升兩降”之間，中(zhōng)國憑空跑出一(yī)支300萬人的快遞員(yuán)隊伍，很多人進入城市的第一(yī)份工(gōng)作就是做快遞小(xiǎo)哥。一(yī)群普通人風裏來雨裏去(qù)，支撐起全世界最龐大(dà)複雜(zá)的物(wù)流系統，背後投射的是中(zhōng)國實體(tǐ)經濟和數字經濟高速發展。透過小(xiǎo)小(xiǎo)的快遞包裹，我(wǒ)們看見中(zhōng)國物(wù)流業經曆的一(yī)場影響深遠的變革，也看見經濟社會的巨變與未來。
這一(yī)切，是中(zhōng)國快遞的奇迹，更是中(zhōng)國經濟的奇迹。
從瓶頸到奇迹：被發展倒逼出的物(wù)流之變
十年前，“快遞爆倉”是社會熱詞。如果去(qù)互聯網上考古，網絡詞條會告訴你：2012年前後的那幾年，一(yī)到消費(fèi)旺季，大(dà)量包裹滞留快遞站點，消費(fèi)者投訴激增。那些年，有的網店(diàn)首頁貼的不是産品廣告，而是“對不起您的包裹已延期”公告。
跨境包裹則更頭疼。義烏外(wài)貿商(shāng)家邱娟的一(yī)位外(wài)國客戶，給女朋友購買冬裝，包裹寄到的時候，已經是三個月後，不但天氣轉暖，客戶的女朋友都換人了。
速度快不起來，成本也降不下(xià)去(qù)。國内，社會物(wù)流總費(fèi)用占GDP的比例爲18%。跨境，國際物(wù)流巨頭公司送幾十塊錢的貨，運費(fèi)要好幾百塊。
不是快遞行業不努力，而是電商(shāng)帶動的消費(fèi)太有力。2012年雙11，電商(shāng)平台一(yī)天産生(shēng)的包裹量超過7800萬。
2013年，馬雲預測，10年後，中(zhōng)國每天的快遞包裹會到3億個。物(wù)流業必須奮起直追。這一(yī)年的5月，菜鳥誕生(shēng)。馬雲說：菜鳥隻要勤奮、努力，總有一(yī)天會變好，但永遠要對這個行業，對社會和未來懷有敬畏和謙卑之心。
今天，中(zhōng)國快遞全年超過1000億件、日均包裹量3.4億餘件，每年的增量就相當于美國一(yī)年快遞量。
快遞量漲了，但物(wù)流成本下(xià)降了，耗時更短了。按照2022年的GDP計算，相當于一(yī)年節省了4萬多億元，幾乎是上海市全年的GDP。半日達、當日達、次日達也已成爲快遞常規速度。
走一(yī)條新路：讓“獨輪車(chē)運大(dà)象”變爲“波音747加上火(huǒ)箭發動機”
快遞的爆發式增長比之于當時的物(wù)流體(tǐ)系，就像是用獨輪車(chē)運大(dà)象，搖搖欲墜、步履維艱。
走老路肯定是不行了，數字化是唯一(yī)的選擇。
也是從2012年開(kāi)始，國家連續出台一(yī)系列支持性政策，給嘗試邁出轉型第一(yī)步的物(wù)流業帶來一(yī)陣春雨，各種數字化工(gōng)具很快如雨後春筍般冒了出來。
2014年，菜鳥推出快遞電子面單，奠定了快遞自動化分(fēn)撥的基礎，以前是包裹在流動，現在是數據搶在包裹前面流動。智能物(wù)流系統可以提前預測包裹流量，車(chē)輛、人員(yuán)調配實現了智能決策。
各大(dà)快遞企業也争相跟進，自動流水線、分(fēn)揀機器人逐漸從概念成爲了标配，快遞分(fēn)撥轉運效率直線上升。現在，國内大(dà)型快遞轉運中(zhōng)心自動化率超過90%，全國快遞自動流水線總長超6000公裏，申通一(yī)家企業的日包裹處理量就相當于美國全國一(yī)天的快遞量。
目前，整個中(zhōng)國的郵政快遞物(wù)流體(tǐ)系已經形成一(yī)張網點超43萬處、日均服務7億人次的巨型網絡，還能根據訂單多少彈性應變，訂單多了，20天就能臨時開(kāi)出一(yī)個倉庫，半個月就能培訓出成千上萬熟練工(gōng)上崗作業，數字化加上龐大(dà)的體(tǐ)量就像給波音747加上了火(huǒ)箭發動機。
創造新的可能：72小(xiǎo)時，一(yī)杯咖啡的價格貨送全球
如果把快遞物(wù)流網絡比作血液系統，那其中(zhōng)流動的一(yī)件件包裹就是紅細胞，源源不斷輸送氧分(fēn)子，供養着經濟體(tǐ)。十年蓄力，中(zhōng)國快遞物(wù)流已經達到了極高的效率和成本優勢，流動在這張網絡上的包裹也讓無數中(zhōng)小(xiǎo)企業、年輕人和農民實現了夢想。
現在，隻要三塊錢，一(yī)個小(xiǎo)包裹就能送全國。隻有“人人能發貨”才可“人人能賣貨”，憑着便宜的物(wù)流，無數年輕人實現了電商(shāng)創業夢。去(qù)年，全國電商(shāng)從業人員(yuán)增長超3%，電商(shāng)直播、短視頻(pín)種草，新賽道層出不窮。
數字化也讓快遞物(wù)流網絡從城市延伸到鄉村(cūn)，從中(zhōng)國延伸到全球。截至去(qù)年，全國累計建成近千個縣級寄遞公共配送中(zhōng)心，95%的建制村(cūn)實現快遞服務覆蓋，深藏大(dà)山的土特産，搭着快遞飛向全國各地。抖音上有農民銷售“手工(gōng)糍粑”，最高峰時訂單達1.6萬斤，兩家食品廠同時生(shēng)産才供應得上。
跨境電商(shāng)也在高效低價物(wù)流網絡的助推下(xià)越來越火(huǒ)。在AI技術加持下(xià)，現在菜鳥已經把跨境物(wù)流費(fèi)打到了“骨折”，5美元就可以把一(yī)件小(xiǎo)商(shāng)品在10天内送到全球許多國家，讓海外(wài)消費(fèi)者直呼不可思議，義烏一(yī)家主營男女内衣褲的企業使用這項服務後，海外(wài)消費(fèi)者重複購買率提升了20%。
用一(yī)杯咖啡的錢能貨通全球，讓世界任何一(yī)個角落72小(xiǎo)時能收貨，中(zhōng)國物(wù)流效率還在創造着新的可能，讓更多夢想和未來釋放(fàng)光芒。